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目前A股已出现多起上市公司举牌上市公司的现象。9月5日恒生电子晚公告，在今年1月份对科蓝软件小规模增持后，公司从2月6日起开始分批购入科蓝软件股份，截至9月5日，恒生电子已持有科蓝软件1009.62万股，从而触及了5%的举牌线。根据媒体不完全统计，今年年初至今，约有40家上市公司被举牌，其中不乏举牌双方均为上市公司的案例，如格力电器举牌海立股份、中曼石油举牌神开股份等，此前类似的案例还有沃尔核材举牌长园集团、永辉超市举牌红旗连锁等。

其次，于铁路方面而言，一方面应加强技术防范，谨防为有偿抢票提供便利，以维护购票的公正性；另一方面应增强相关知识的宣传，以规避其中的法律及安全风险。当然，解决此类问题，提高运力以及优化购票方式才是治本之策。不过，当务之急是，不能让第三方平台有偿抢火车票成“新黄牛”。

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国防部指出，从日方公开的视频中可见，日机在友邦（韩国）舰艇正在救援遇险渔船时低空飞行抵近，属于极其危险的威慑行为。韩方并未针对日机使用跟踪雷达（STIR）。国防部还要求日方停止歪曲事实的行为，并就日机对韩方舰艇构成威慑一事道歉。日本首相安倍晋三1日接受朝日电视台的采访时指出，照射雷达是十分危险的行为，希望韩国采取措施避免类似事件再次发生。

记者体验发现，10月7日16：51从郑州到武汉的火车票在12306网站显示二等座票已售完，但在高铁管家的页面显示“可抢票”，记者加价10元三小时后即抢到了票。可见，有偿抢票确实可以在官网无票的情况下买到票。尽管一些网络购票平台属第三方软件，与12306官网无任何关系。但很显然，这类APP通过电脑程序，对12306网站不断刷新和监控，一旦有人退票就能立即发现并抢到。而且，机器替代人工操作，成功率提高10倍乃至更多。

“我认为这是非常危险的信号，”宋柳平说，“我们认为，知识产权保护实际上是美国得以发展创新的重要根基，也是美国宪法保护的对象。如果这样的法律被通过的话，将对全球创新产生毁灭性的影响，所以我们认为，这种法律的通过是非常可怕的。”宋柳平还表示，“假若这样的法律通过，我们的权益受到损害时，我们也会利用法律保护我们合法权益。”