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亿利达：子公司成为上汽通用五菱汽车指定供应商亿利达公告，公司控股子公司三进科技成为上汽通用五菱汽车指定供应商，将为上汽柳东分公司的CTF25项目全力推进加快产能建设。此次取得预采购合同，是三进科技变速器壳体产品由自动挡代替手动挡以及拓展变速器壳体自动挡产品市场取得的重要突破。该事项对公司近年度的经营业绩产生一定影响。

京东方A：拟1亿元参股电控产投京东方A公告，公司拟借助实控人北京电控“产业+资本”的产业发展模式，联合北京电控及北京电控下属其他企业北方华创、电子城，共同向电控产投增资5.7亿元，其中公司出资1亿元。电控产投初期主要投向科技服务、集成电路装备、物联网智慧端口产业链上下游三个产业领域；后续，逐步拓展至文化创意、新能源等产业领域。

从伦理角度认识人工智能。人工智能高度发展，从实验室走入社会、走向应用，机器不再是单纯的工具，而有可能帮助甚至部分替代人进行决策，如驾驶汽车、诊断病情、教授知识、检验产品等。与此同时，人工智能对社会治理、伦理道德、隐私保护等方面的挑战也随之而来。与技术快速走在前面相比，相关的法律规范、社会公德、行为习惯、社会治理构建则相对滞后。习近平同志指出，“要整合多学科力量，加强人工智能相关法律、伦理、社会问题研究”。只有建立完善的人工智能伦理规范，处理好机器与人的关系，我们才能更好、更多地获得人工智能红利，让技术造福人类。当前，我国在人工智能技术研发和应用方面走在国际前列，但关于人工智能伦理的探讨还刚刚起步。我们应为人工智能伦理确立一些“原则意识”，如：最高原则是安全可控；创新愿景是促进人类更平等地获取技术和能力；存在价值是教人学习、让人成长，而不是超越人、取代人；终极理想是为人类带来更多自由和可能。此外，在信息推荐、自动驾驶、虚拟现实等热点领域，设计主体在产品设计和业务运营中也应积极探索，让人工智能提供的信息和服务助人成长。我们应加快人工智能伦理研究步伐，积极参与全球人工智能伦理原则的研究和制定，及早识别禁区，让技术创新更好地造福人类，为全球人工智能伦理研究贡献中国智慧。

二是规范创新，严控交叉风险。对依托支付账户开展的线上信用支付方式创新，各方要进一步加大调查力度，认真分析业务定位，准确把握业务实质，合理评估业务风险，深入研究支付机构与信贷机构合作，深入研究潜在的影响。特别要警惕围绕支付业务大搞金融产品的嵌套、避免杠杆率持续攀升、风险跨市场传染、底层资产无法穿透、资金流向无人知晓、风险资产规模无法统计、风险因素持续累计等重大风险隐患。下一步央行将重点检查银行卡收单情况和开立使用情况，并会同监管部门完善交叉性金融产品的监管规则。

作为中国航天的拳头产品，长征系列火箭实现了从“一箭一星”到“一箭多星”，从发射卫星到发射载人飞船和月球探测器，从现役运载火箭到新一代运载火箭等一系列跨越，具备发射低、中、高不同轨道、不同类型载荷的能力，运载能力和入轨精度都处于世界先进水平。

图片来源：摄图网同时航空公司也开始招收自费飞行学员。与公费生不同的是，自费生将与航空公司签订约定年数的合同，随后将可以按照意愿自由选择新东家。这样做的好处是：航空公司培训自费飞行学员的成本要比公费飞行学员要低，并且自己培养的飞行员的“忠诚度”要高于“挖”来的飞行员。