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其实，业绩下滑背后是其销量萎靡不振。今年一季度，众泰汽车累计销量50053辆，同比下降42%。而2018年全年，众泰汽车销量为23.31万辆，同比下滑25.53%。与其制定的48万辆销售目标实在相差甚远。公司同期公布的年报还显示，2018年实现营业总收入147.6亿元，同比下降29%；归母净利润8亿元，同比下降36.3%。值得一提的是，2018年公司获得了20.4亿元非经常性损益，其中政府补助为2142.3万元，扣非净利润亏损12.4亿元，同比降低212.4%。

两届大满贯冠军在首盘的一发成功率高达78%，轰出了八记制胜分，而对手只有两个，是以从容不迫拔得头筹。第二盘的情况和之前全然不同。穆古卢扎的攻势愈发犀利，在卡萨特吉娜的前三个发球局里面都制造了一定麻烦，即便没能逼出破发机会，但也迫使对手耗费更多精力才能保发。2号种子的投入在第七局收到了回报，卡萨特吉娜救回了前四个，但最终在第五个破发点上功亏一篑。

所以，对于金融科技公司来说，大规模获取用户、高效的对用户进行信用识别和风险定价，以及高效催收，都是未来几年里需要持续提升的能力，这是端到端、全流程的平衡能力。现在几乎所有的金融公司都在转型做我上面说的这种面向金融机构的B端生意，这个趋势在2019年还会继续加码。根据普华永道的报告，中国目前有48%的金融机构向金融科技公司购买服务，未来3至5年，68%的金融机构将增加与金融科技公司的合作。因此我们认为2019年传统金融机构在金融科技方面应该会继续扩大与金融科技公司的合作。

“北京一直是特斯拉在中国非常重要的市场。”任宇翔说，2013年，特斯拉刚进入中国时，就把总部设在北京，全国第一家店也开在北京的芳草地。去年，特斯拉在北京设立了科技创新中心，随着特斯拉在中国业务增长，该创新中心的规模正不断扩大。预计到2020年，该中心的研发人员将超过百名。

如果说监管是行业外部因素，那行业内部因素在2019年也呈现出比较乐观的样子——行业经过了快速发展到泡沫式发展再到泡沫破裂的阶段，势必会出现一个回调的驱动力，出现价值回归。到了2019年，C端业务的市场格局已经稳固形成，所以B端业务会成为大家发力的方向，所以转型to B的趋势在今年会继续加码。

一位研究钢铁行业环境问题的专家对经济观察报表示，钢铁铸造业属于高能耗、污染严重的行业，即使在车间使用了部分除尘设备，效果也十分有限。在生产过程中会排放大量二氧化硫、一氧化碳等有害气体，以及废砂废渣、粉尘、噪声和余热，极易造成水、大气、固废污染，威胁着工人及附近居民的身体健康。